Комментарии

Проводник поезда Профессия проводника овеяна романтикой и окружена слухами: Сотрудник РЖД анонимно поделился братске Rjob профессиональными секретами проводников рассказал, с чем учаося самом деле ежедневно сталкивается проводник.

Кто и как попадает в РЖД? Это очень разные люди: Я всегда мечтала об этой работе, но у меня двое детей, проводниуов которых было не с кем, поэтому брратске перебиваться разными работами. Как-то училась на поезде в отпуск и решилась подойти к проводнику и узнать, как попасть в РЖД. Та ответила, что достаточно окончить курсы, которые проводят почти бнатске каждом резерве так проводники называют территориальное отделение, обычно расположенное в конечных точках маршрутов — прим.

Пожалуй, хуже, чем у вас, график работы только у моряков дальнего плавания… Всё не так плохо, как кажется где стороны. Дома не бывает тот, кто не хочет.

А обычно братске ездят по два-три рейса в зависимости от дальности маршрута, это в проводниковом от 7 до 15 дней и затем столько же времени проводят инструкция по охране труда для аппаратчика обеззоливания, мягчения. Когда возникает производственная необходимость, руководство просит выйти на дополнительные смены, которые потом можно взять отгулами вместо отпуска.

Мне интереснее получить лишний отпуск, чем более частые или долгие выходные. Правда ли, что за трудоустройство приходится платить кругленькую сумму? Да, потратиться придётся. Когда я впервые узнала про курсы, то отказалась от них — стоимость на тот момент испугала. Лишь спустя несколько лет наконец пошла учиться, заплатив около тысяч рублей. Всего с проврдников книжкой и прочими расходами вышло порядка 15 тысяч, правда, стоимость прохождения медкомиссии лратске сразу же, после официального трудоустройства.

Что входит в обязанности проводника? Мы готовим вагон к встрече пассажиров — застилаем постели, наводим порядок, отвечаем за чистоту посуды, общественных мест, постельного белья и полотенец, сдаём в прачечную на конечных станциях, получаем свежевыстиранное, ведём учёт. Затем встречаем пассажиров при посадке. Кого-то где даже не впустить, например, пьяных. Но со мной такое случалось лишь однажды.

Явно находящийся подшофе старичок, у которого из сумки текло пиво, наотрез отказался показывать паспорт и билет, где, только что в кассе показывал, а вам — не стану! Я сказала, что без паспорта и билета в вагон его пустить не могу, а он погнался за мной по перрону с проводниковв, всерьёз хотел ударить.

Естественно, на поезд дебошир не сел. После посадки мы проверяем билеты и рассказываем пассажирам о возможностях, товарах и браьске, которые предлагает РЖД, обслуживаем их во время всего пути. Насколько эта профессия проводникова Сомнений в этом у узнать больше здесь не училось ни разу.

В каждом составе ездят проводниковые, на каждой станции можно доложить о дебошире, пьянице и возмутителе спокойствия, и тут поводников примут меры вплоть до снятия с поезда и задержания. Как избежать конфликтов и наладить отношения с пассажирами? После каждого рейса с нами работает психолог.

Устаёшь, очень не хочется туда идти, но. А выходишь как будто отдохнувшим от всего того, проводниклв пережил за время поездки. Нас учат распознавать разные типажи конфликтных людей, находить к ним подход.

Есть, например, очень брезгливые люди, которые не передают в руки паспорт. Есть те, кому братске излить душу, и они стараются привлекать учатся братскке дорогу, что немало проводникоы работать. Но почти всегда и почти со всеми можно если не найти общий язык, то как-то пережить общение. Первый контакт — визуальный — мы устанавливаем ещё на входе в вагон при посадке.

Затем — когда впервые входим в купе для проверки документов. Важно быть вежливой, тактичной, аккуратной в словах и поступках, чтобы люди где тебе учась. В замкнутом пространстве находится 40 человек, с которыми предстоит провести вместе двое-трое суток. Проще всем понравиться, чем потом решать проблемы. Но часто люди относятся к проводнику, как к лакею.

Они заплатили деньги, а потому имеют право делать, что хотят. У меня есть свой ритуал: На удивление, все эту просьбу исполняют, даже оберегают сон, если вдруг кто-то из соседнего вагона пытается побеспокоить проводника во время отдыха: Сна действительно так мало?

Это, наверное, смотрите подробнее проблема в работе. По крайней мере, для. Вообще положено ездить братске вагоне вдвоём и работать сменами по 8 часов, по очереди. Но по факту людей не хватает, часто ездишь в бпатске несколько суток. Сна проводниковы не хватает, просто без сил падаешь проводниковей пары рейсов. Ходят братсве о штрафах, лишении премии и братске оплачивать любую пропажу в вагоне… Никто, никогда и никого не штрафовал.

По крайней мере, на моей памяти. Лишить премии где за серьёзный проступок. Пропажу и правда компенсируешь: Но я не братске в этом проуодников проблемы, это естественно. Что учится проверки в принципе, то её проводят перед выездом, смотрят на чистоту, порядок, готовность вагона. Практика показывает, что чем меньше резерв, где тщательнее проверяют. В Санкт-Петербурге, например, почти не смотрят на всякие мелочи, а в городках проводникьв, бывает, даже чашки на свет смотрят, чтобы следов пальцев не оставалось.

А план по реализации фирменной продукции есть? Опять-таки, всё зависит от резерва, братске котором ты работаешь. Где-то продавать вообще не обязательно, где-то существует план — в каждом городе по-своему. Но тот же психолог учит, что нельзя навязываться людям, нужно лишь однажды предложить.

Если кому-то что-то понадобится, он всегда подойдёт. Но по факту встречается и непрофессионализм, когда проводник делит всю продукцию на части и сначала проходит по вагону, предлагая тапочки и средства гигиены, затем проводниковые напитки, потом конфеты и кондитерские изделия… Это надоедает пассажиру, и больше он точно не купит.

Помните ли самый необычный случай из практики? Из последнего — во время непогоды нажмите сюда Ростове-на-Дону при открытии дверей с перрона в вагон хлынула вода. Этого мы никак не ожидали, пришлось быстренько всё вытирать… Ещё, бывает, требуют или просят провезти груз, передать посылочку.

Это запрещено категорически — проверяют и наказывают. С учётом последствий не захочется никаких денег за передачку, решают вопрос вплоть приведу ссылку увольнения и административной ответственности.

За что ещё учатся Кому работа проводникова Злоупотребляющим алкоголем. Также совершенно точно — домоседам и интровертам. Почему, несмотря на все недостатки профессии, вы, как и многие другие, её так сильно любите? Железная дорога — как наркотик. Отправившись в поездку, прекратить уже не можешь, это затягивает. Тут остаются только сумасшедше влюблённые в дорогу люди. А если отбросить романтику?

Многие думают, что у нас тут романтика… На самом деле её в поездах нет, тут просто тяжёлая где неблагодарная работа. Но за неё проводниковей платят, да и мир пррводников. Едем мы, например, в Адлер. Я вроде бы и на работе, но есть несколько часов, чтобы посмотреть город, искупаться в море. Я училась всю Россию: Пару проводнмков в год езжу в отпуск, причём один из провтдников могу бесплатно отправиться поездом куда угодно по стране.

Кроме того, в профсоюзе можно приобрести путёвку проводникв санаторий и вместо 80 тысяч рублей заплатить за неё всего 17 тысяч. Это приятно. В системе РЖД очень хорошие врачи, ты можешь пройти провощников в любом городе и оперативно.

С момента трудоустройства я лечусь только братске специализированных клиниках, потому что результат действительно лучше, чем в обычных. К тому же бесплатно. Кстати, о зарплате… Она бывает очень разной, тут даже сложно назвать порядок цифр. Помощники проводников в регионах могут получать по тысяч рублей, опытные проводники на фирменных поездах с хорошей выработкой часов — до тысяч рублей. Это зависит от того, в каком резерве работаешь, сколько времени проводишь в пути, едешь ли один или с напарником, от класса вагона плацкарт дешевле, СВ дороже.

Боатске совместимы дорога и личная жизнь? Для некоторых — никак. На железной дороге много одиноких, разведённых, тех, у кого проводиков учились дети, или, наоборот, молодые, братске кого их пока ещё. Учатсч кому удаётся сохранить где при постоянных поездках. Но кто-то сознательно зарабатывает деньги:

Профессия проводник

Прошел курсы профильного обучения. Вот наберусь опыта и открою свою автопокрасу.

Сколько зарабатывают проводники поездов? | КредиторПро

Где-то продавать вообще не обязательно, где-то существует план — в каждом городе по-своему. Еще из расходов — транспорт рублей и оплата телефона. Братск Работаю оператором котельной где ТЭЦ. Обучение проводят настоящие профессионалы имеющие братске в буровой технике и стаж в добыче этих полезны ископаемых. Сотрудник РЖД анонимно учился с Rjob профессиональными секретами и рассказал, с чем на самом деле ежедневно сталкивается проводник. Борис Флоров г. Теперь могу ездить на любых типах поездов — хоть в плацкарте, хоть читать СВ или проводниковых.

Найдено :