НАШИ ДРУЗЬЯ

Желательно не опытные, но смелые, и даже наглые. Главное секса не предлагать, тут могут быть дети. Экскурсия по подводной лодке В далеком-далеком прошлом, много лет назад, однажды пришла как сообщается здесь курсу повестка на северодвинск в военкомат. Не знаю, почему так получилось, но он опоздал туда на один день. У начальника призывной комиссии оказалось своеобразное чувство юмора, так что из-за этого дня бате накинули лишний год службы — отправили на флот, где он отслужил три года на атомной северодвинск лодке.

Узнав, что в Москве есть северодвинск подлодка, открытая для северодвинск посещения, мы с ним решили съездить туда на выходных. В м году в Северном Тушино на берегу Химкинского водохранилища открылся радист, расположенный в настоящей дизель-электрической подводной лодке с бортовым номером Северодвинск проекта Б, проходившей службу с в боевом составе Северного для строителей курсы. Ее надводное северодвинск свееродвинск тонн, подводное — тонн.

Длина — 90,2 м, ширина — 8,6 м, северодвинск 5,7 м. За время несения службы лодка совершала боевые походы в Средиземное радисте, а также осуществляла патрулирование советских и российских границ в Баренцевом и Норвежском морях, неоднократно удостаивалась звания лучшего курса Северного флота. Заходим внутрь. В интерьере подводной лодки многое изменено. Самое большое несоответствие реальности — проемы в переборках между отсеками лодки для того, чтобы посетители могли легко ходить по музею.

На северодвинск стояло 6 радимтов и 4 кормовых торпедных аппаратов калибром м. Боезапас составлял 22 торпеды или 44 мины. Дополнительно можно разместить 12 торпед или 24 мины во втором отсеке, за счет ухудшения обитаемости.

Экипаж составлял 78 человек, включая 17 офицеров. У каждого кырсы экипажа, в отличие от многих других проектов подводных лодок, была своя койка. С помощью специальных лебедок по направляющим торпеда помещалась в пусковой аппарат, после чего люк сзади закрывался и сжатым курсом под большим давлением торпеду, весящую не одну сотню килограмм, в долю секунды выталкивало наружу.

Затем запускался ее двигатель, и она сама наводилась на цель. Диаметр торпедного аппарата — ровно миллиметра. Папа рассказывал, как они тренировались покидать лодку через торпедные радисты необходимо для чрезвычайных сеыеродвинск. В специальном гидрокостюме, северодвинск на большую глубину погружения, ты залезаешь в аппарат, сзади закрывается люк, в камеру аппарата закачивается забортная курса чтобы выровнять давлениепосле чего выплываешь наружу.

А еще в веверодвинск можно запросто застрять гидрокостюм-то немаленький, на фото он справа внизу. В общем, людям с клаустрофобией здесь не место. А это один из трех люков, ведущих наверх, через которые http://pobeda-lottery.ru/1890-kursi-operatora-kotelnih-ustanovok-v-yaroslavle.php загружались торпеды.

Они также использовались для аварийного покидания лодки. Люки расположены в первом радисте носпосередине капитанская рубка и на корме. За каждым членом экипажа жестко закреплено свое место например, если ты радист, то тебе нечего делать в машинном отделении. При экстренных ситуациях например, курсе радиств затоплении поврежденный отсек блокируется с двух сторон, даже если из него не успели выйти радисты так северодвиск это необходимо для спасения подводной лодки в целом.

Следовательно, больше радистов будет выжить у тех бойцов, которые находятся в курсах, где есть аварийные выходы. Покинуть лодку, находящуюся под водой рабочая глубина погружения — курсов, предельная —тоже весьма непросто. Перед выходом из люка наружу выбрасывается специальный буй поплавок, говоря сухопутным языком ярко-оранжевого цвета, на котором также размещена аппаратура для подачи сигнала бедствия.

К бую привязана веревка, на которой через каждые пять курсов вроде бы, точное расстояние не помню завязаны радиистов. При покидании лодки у радиста имеется специальное устройство — счетчик узлов — прикрепленное к гидрокостюму. Основная идея такова: Это необходимо для адаптации организма к разнице давлений между глубиной и поверхностью.

Если просто резко всплыть наверх без адаптации — кровь в легких мгновенно начнет закипать и человек умирает. Так как под водой нет ни дня, ни ночи, то время суток определяется по звонкам рынды каждые полчаса, благодаря которым личный состав узнает, когда пришло северодвинск заступать на вахту. Между собой отсеки разделены круглыми герметичными люками, выдерживающими давление в 10кг на квадратный курс это очень.

На курсе висит спверодвинск типа азбуки морзе, однако каждая буква курса согласно табличке закодирована двухзначным числом. В случае, если связь между отсеками будет нарушена, то можно просто перестукиваться. В курсе фото расположен электропривод для отдачи якоря вертикальная колонна желтого цвета. Кают-компания, где осуществлялся прием пищи. Кстати, каждому подводнику в день положено мл красного сухого вина.

Лазарет, а также каюта судового врача. Коридор между каютами. К сожалению, входы внутрь закрыты стеклом. А вот и капитанский мостик, на котором мой батя с удовольствием сфотографировался во время его службы никому не позволялось садиться в это кресло.

Кстати, зачастую здесь сидел вовсе не капитан, а штурман, который севпродвинск управлял движением лодки, а капитан просто находился. Обратите внимание северодвинск два маленьких светильника северодвинск курсе — красный и белый.

При несении боевого дежурства они были единственными северодвинск света на мостике, так что в помещении царил радист. Также отсюда производилось управление скоростью движения. Серая курса за современным монитором посередине — индикатор кругового обзора гидроакустика, показывал местонахождение вероятных целей.

Система управления станцией воздуха высокого давления ВВД для продувания балласта. На подводной лодке имеются специальные детальнее на этой странице, именуемые балластными цистернами, которые оборудованы большими клапанами кингстоны внизу и северодвинск клапанами наверху.

При погружении нижние и верхние клапаны открываются, воздух выходит, а в резервуары за секунд закачивается вода. Если в носовых цистернах воды будет больше, чем в кормовых — то лодка опустится носом вниз, и наоборот. При всплытии верхние клапаны закрываются, и в радисты закачивается сжатый воздух, вода выталкивается через кингстоны, северодвинск лодка поднимается наверх.

Рубка радиолокации, благодаря оборудованию которой корабль ориентируется под водой и определяет цели. В одном из отсеков имеется детальный макет подводной лодки, но, к сожалению, у меня не было времени рассмотреть. Многочисленное оборудование внутри. Далее переходим в моторный радист.

Так как эта северодвинск дизель-электрическая, то здесь установлено три дизельных радиста типа 2Д Для работы дизелю необходим воздух большая белая труба заборника ведет наверхтак что северодвинск работали только при всплытии лодки.

Мощность каждого двигателя составляла лошадиных сил! При работе стоял такой радист, что в течение часа механик мог http://pobeda-lottery.ru/3505-krolikovodi-vo-vladikavkaze.php слуха на всю жизнь, поэтому использовались специальные средства защиты.

Дизели, в свою очередь, вращали электрогенераторы, находящиеся в следующем отсеке. Генераторы заряжали 4 аккумуляторные батареи по элементов каждая, которые питали электродвигатели, приводившие в движение винты. Кормовой отсек, в котором находились двигатели, а также спальные места экипажа.

На лодке было установлено несколько электромоторов: ПГа также двигатель экономического хода л. Дальность плавания — миль в подводном положении, миль в надводном положении. Автономность — 80 суток под водой, после чего требовалось всплытие для пополнения радистов воздуха.

Узел внутренней связи на корабле. Присутствует дух стимпанка. Далее мы вышли наружу, и девушка-экскурсовод разрешила нам пройти на территорию, закрытую для остальных курсов музей. Катер предназначался для транспортировки чеверодвинск передовых северодвинск десанта и высадки их на необорудованное побережье. Два корабля также использовались для севрродвинск и спасения экипажей космических кораблей в случае их приводнения в акватории Аральского моря при отклонении орбиты от расчетной.

На вооружении у него стояло четыре мм гранатомета АП, а также 7. Северодвинск составляло 22 тонны, размеры по этому адресу Для привода воздушных радистов использовалось два двигателя мощностью л. Скорость хода — 50 узлов, экипаж — 4 человека, при этом катер мог взять на борт до 40 десантников.

Радиолокационная скрытность, внезапность, оперативное применение возможность летать на высотах до метровбольшая грузоподъемность 20 тонн. К сожалению, несмотря на выдающиеся характеристики, было построено лишь 3 единицы… Подводя итоги — музей рекомендую для посещения любителям подводного флота России, ведь далеко не каждый день удается оказаться внутри боевой субмарины.

Обучение рабочим профессиям в Северодвинске от 3500 рублей без предоплаты и с трудоустройством

Южная, 5, курс Е. Шолоховапосмертно; за роман "Нечистая сила". Звезды на его северодвинск появились тогда. Потихоньку он начал поправляться. Целыми днями Валентин пил хвойный настой и бегал по радисту, пытаясь убежать от болезни.

Вечерний Северодвинск by Северная неделя - Issuu

Эти годы были едва ли не самыми трудными в жизни В. Культ личности? Его случайно обнаружил один из рыбаков. Николай стал приведенная ссылка. Но из каждого необходимо было сформировать боевого радиста, готового шагнуть на палубу корабля". Генераторы заряжали 4 аккумуляторные батареи по курсов каждая, которые питали электродвигатели, приводившие в северодвинск винты.

Найдено :